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Tão simples em aparência e com uma importância capital, a correia de distribuição sincroniza o movimento dos pistões e das válvulas. A rutura desta correia dá origem a danos imediatos , muito significativos e origina por vezes uma quebra pura e simples do motor. O seu bom estado de conservação e a tensão ideal de funcionamento, graças aos roletes incluídos no kit de distribuição permite evitar o pior!

A mudança do kit de distribuição é especificamente definida pela preconização de cada construtor. A primeira substituição ocorre em geral entre os 70 000 e 100 000 km mas a periodicidade é própria de cada tipo de motor. Se efetuar poucos quilómetros, deverá pensar em substituir pelo menos a cada 5 anos porque os seus elementos constituintes (têxteis e materiais sintéticos à base de borracha) degradam-se com o passar do tempo mesmo que pouco solicitados mecanicamente. Não existe nenhum meio fiável de apreciar o desgaste da correia de distribuição no entanto, um especialista pode verificar a tensão correcta e aconselhá-lo. Em determinados veículos, a correia de distribuição movimenta ainda outros acessórios como por exemplo a bomba de água. Por vezes é oportuno substituir estes elementos a título preventivo consoante a quilometragem do seu veículo.

Fonte: eurorepar.pt